青春畅行·实践通达|畅通交通助力长江经济带发展调研团实践录

青春畅行·实践通达|畅通交通助力长江经济带发展调研团实践录
“交通是兴国之要，强国之基。” 交通强国是建设现代化经济体系的先行领域，也是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑。作为经济发展重点地区，习近平总书记在党的二十大报告中对推进长江经济带发展作出重要部署，推动长江经济带综合高质量发展。为坚定不移贯彻新发展理念、谱写生态优先绿色发展新篇章，河海大学商学院畅通交通助力长江经济带发展调研团以南京市为核心，对长江经济带主要城市交通拥堵现状及治理策略展开深度调研。

1. 深度访谈，领悟交通之本

“理论是对事物本质和规律的认识，理应走在实践前头。”为完善对通畅交通顶层设计的理解，深度学习南京城市道路设计核心原则，推进理论实践相结合，实践团于7月9日派出代表，线上访谈南京交通局的总工程师顾怀中先生，顾总工程师结合自己的专业知识，对所提问题提供清晰详实的回答，实践团成员领悟研学，为实践过程打下坚实理论基础。
访谈过程中，实践团代表针对南京市交通规划核心思路、公共交通发展和老旧小区道路缓堵等方面提出问题，顾总工程师指出，道路的基本功能是保证交通道路上人和物的安全与畅通有序的流动，交通拥堵源于城市功能布局等综合性的深层次因素等。据此，他提出治理交通拥堵的根本途径是平衡交通供需，同时协调非机动车与动车的停车问题，构建背街小巷微循环、大力发展公共交通等，在考虑安全问题的前提下，合理配置交通资源。
最后，针对绿色发展，顾总工程师认为当前阶段需要贯彻执行国家新能源汽车发展政策，促进地铁与公交的衔接，减少车流量以减少碳排放量，脚踏实地地做好绿色交通的每一步路，助力城市绿色发展。 走街串巷，寻访人民之声
走近入金陵城的大街大道，是呼啸而过的车流、高低交错的道路；走进金陵城的背街小巷，是轻摇蒲扇的老大爷、奔走上班的年轻人、奔跑玩耍的孩童、闲逛遛弯的行人。实践团于7月10日走访南京城的大街小巷，实地观测车流情况，与市民们亲切交谈，向市民发放问卷，用自己的眼睛和市民的描述了解目前南京的交通情况。
在与市民们的交谈中，我们感受到了南京交通几十年来翻天覆地的变化，轨道交通与城市公交迅速发展，为出行提供了诸多便利，高低错落的高架和快速线缩短了总通勤路程，缓解了路段交通压力。但是，现在仍然存在部分路段拥堵严重、通勤时间过长、停车位供不应求等问题，其中以老城区和商业景区最为严重，给日常上班和周末出行带来诸多不便。 下午实践团随机寻找市民发放调查问卷，对区域交通发展情况、日常通勤出行情况和拥堵情况进行调查，对市民对当前交通发展现状满意度和通过激励转变路权使用的意愿等信息提前设定问题进行收集，进行统计分析。 临近傍晚，晚高峰即将到来，团队成员迅速前往南京拥堵问题突出的几个路段进行实地调查。通过实时录像，监测同一时段内同一长度路段车流通过数量从而对比车流速度和拥堵程度。同时团队对不同类型的车辆如公交车、私家车、出租车、网约车等分类统计，形成各个路段的交通状况数据集。 规划建设，访学创新之城
数十年间，南京道路的规划与建设经历了天翻地覆的变化。一巷一路一高架，承载着无数的智慧与力量。为了综合学习南京市交通规划设计的思路和过程，实践团于7月12日来到来到南京市规划建设展览馆参观学习并访谈相关工作人员。
上午实践团来到了南京市规划建设展览馆，在金牌讲解员的带领下参观了整个南京市规划建设展览馆，学习了解整个城市交通建设规划的历史和总体规划和南京社会经济发展成就。私家车数量崛起的同时，拥堵问题逐渐显露。停车难、开车堵，以老城区尤为突出，这都需要政府进一步的道路创新规划和管理。了解一个城市从城市的道路规划开始，城市道路的规划是提高居民生活满意度的基础，是城市最直观的名片，是展示城市经济程度和文化底蕴的重要窗口。综合规划，精准治理，才能在畅通通畅中共享经济发展成果。
参观结束后，实践团对展览馆的工作人员进行了访谈。对于道路规划和政府与市民的良性互动，工作人员骄傲地表示“有的南京市民带着午饭过来，一研究就是一天”“政府也是非常用心在规划设计，帮助市民解决这些问题”。政府人民团结一心，共同规划建设更加交通通畅、规划科学的南京。
轨道交通，贯通城市之脉
作为“人文地铁”服务品牌的创建者和独领人，南京地铁不仅在文化宣传方面发挥作用，在缓解城市交通拥堵、改变城市客运格局、提升各大商圈和旅游景点综合交通能力中扮演了重要角色。为了加深了对南京地铁建设发展以及其对缓解交通压力贡献的认识，实践团于7月13日前往南京地铁集团进行实地参观、调研座谈。
上午，在地铁集团管理人员的带领下，实践团前往南京地铁集团的最高指挥中心，参观了解了指挥中心的各种设施以及其使用方法。在这里团队成员深切感受到了南京地铁集团的雄厚实力，和严谨建设规划、创新发展、脚踏实地发展建设的精神。 下午，实践团与南京地铁集团开展座谈会，南京地铁集团新线管理部、人力资源部等五个部门的管理人员出席本次座谈会，分享多年轨道交通工作的经验与实践，以行内人的视角向调研团讲述南京地铁的发展概况、南京地铁集团的企业文化，以及其在解决交通拥堵上所作的贡献。南京地铁分担了六成以上的公共交通运力，极大便利了市民出行，以年轻人为主要客户群体，未来有望承担超七成的公共运输压力，进一步纾解交通运行压力，服务市民。未来南京地铁也将会依托现有资源，保留现有顾客，并着重于打造地铁社群，建设南京地铁独特品牌，争取更好的发展。
社区探访，以点带面之学
社区是居民的生活地，更是城市的重要组成部分，是交通拥堵产生的一大源头。为了更好地了解交通拥堵产生的原因和交通治理遇到的难题，实践团与7月15日前往南京瀚宇物业管理服务有限公司和南京市公安局交通管理局开展实践访谈。
上午实践团到达南京瀚宇物业管理服务有限公司并与工作人员进行交流访谈并介绍了物业公司所辖小区的交通现状、治理措施，了解到了早晚高峰时间段内小区内容易出现交通堵塞现象的情况，以小区门口等道路汇集地极为突出，影响居民出行。 访谈结束后，在公司内部管理出入系统的技术工程师的详细介绍下，实践团了解了小区所用的出行信息系统——“科拓”。通过在行车进入小区时会自动进行登记处理、抬放栏杆，同时登记外来车辆信息，数据处理安排车位，系统实现了现代化车位管理。随后，公司内部职员带领实践团实地参观地下停车场，观察停车位、充电桩等，同时为实践团成员讲解车位供应管理策略，充电桩分配布局。
下午团队成员来到了南京市公安局交通管理局进行访谈学习，在与工作人员的访谈中团队成员通过交通管理者的视角了解到了城市交通管理的痛点和难点，感受到了政府当局为了纾解交通拥堵所作出的努力，加深了对城市拥堵情况的了解。 这次实践中，团队成员通过实地走访、市民访谈、企业集团访谈等方式收集了各方面各角度的交通拥堵数据，为理论研究奠定了扎实的实践和数据基础。交通拥堵作为一大城市病并非无药可解，交通强国现实意义、社会意义巨大，团队也将在未来的社会实践和理论探索中深入探索，寻求长三角经济带交通发展的畅通之法。