问脉千年运河 筑梦现代交通 | 长安大学“交通强国筑路行”实践队赴京杭大运河博物馆探寻工程智慧

         为深入探寻中华优秀传统文化的历史脉络，感悟千年水运文明的当代价值，7月14日，长安大学赴浙江“交通强国筑路行”暑期社会实践队走进中国京杭大运河博物馆，实地学习运河生态保护与文旅发展的生动融合，深入了解浙江在守护历史根脉、推进共同富裕、打造文化自信现代化样本中的创新实践。          步入序厅，队员们首先被《京杭运河漕运堪舆图卷》所吸引。画卷北起北京、南至镇江，沿线河道、船闸、桥梁、码头及两岸城镇布局一目了然，堪称古代“道路与渡河工程”的珍贵全景式记录。在讲解员的引导下，实践队员依次参观了《沟通南北：大运河的开凿、变迁与影响》《因河而兴：运河与杭城故事》等主题展区。馆藏的600余件文物中，从战国时期的铁质筑堤工具到唐宋时期的石砌闸槽，从元代郭守敬主持改造的闸河工程技术文献到清代运河堤防修缮档案，展品串联起跨越两千余年的水利交通工程演进历程，使队员们从专业角度重新审视了这条贯通南北的国家级工程。          在“运河工程与技术”专题展区，大运河的工程技术成就令队员们深受震撼。春秋时期邗沟首开运河先河，至隋唐实现全线贯通，沿线船闸、斗门数以百计。元代郭守敬在济宁至临清段修建三十余座闸坝，以“梯级船闸”方式成功解决约40米的地势高差，该项技术较西方早了四百余年；明代白英主持修筑的“戴村坝—南旺枢纽”工程，实现了精准分水，年均调控漕运数百万石。在缺乏现代计算工具的条件下，古人依靠经验积累与匠心精神，构建出如此庞大而精密的工程体系，其智慧与创造力令在场同学深感叹服。更触动人心的是，这些古代技术并未湮没于历史，而是与现代航道规划、港口设计有着密切的技术传承。           随后，实践队员走进“大运河数据驾驶舱”数字体验区，参观了“运河大脑”“运河星谱”“运河万物墙”三大展项。这一区域堪称涵盖规划、设计、施工、运维全周期的“超大规模线性工程数据库”。从春秋邗沟的肇始，到当代大运河文化带建设全面展开，从古代“诸水归一”的治水思想，到新时代“交通强国”战略下港珠澳大桥、深中通道、平陆运河等超级工程的推进，中华民族以交通基础设施沟通天地、联通南北的雄心与能力，跨越千年从未中断。面对如此宏阔的时间跨度和工程谱系，公路学院2024级道路桥梁与渡河工程专业本科生杨禹表示，馆藏中的每一件文物、每一组数据，都不是静止的陈列，而是古代交通工程最生动的现实教案，千年运河凝聚的工程智慧，将不断影响当代交通学子的专业认知与实践探索。          凝聚历史智慧，激扬交通力量。通过本次参观，实践队员认识到大运河不再只是地图上的一条长线，而是一部立体的中国交通工程发展史，更是一代代建设者逢山开路、遇水架桥精神的生动写照。站在新时代交通强国建设的历史坐标点上，广大同学深感使命在肩，大家表示，要把古人的匠心升华为投身国家重大工程建设的志气与底气，赓续这份跨越千年的智慧与勇气，在重大交通基础设施项目建设中奋力书写属于这一代交通人的青春答卷。