重走陇海铁轨寻工运足迹，感悟天水百年红色交通线

　　7月，长安大学水利与环境学院“青行天水·赓续荣光”暑期社会实践队在指导教师张在勇教授带领下，走进甘肃省天水市麦积区天水大革命历史纪念馆铁路分馆开展实地调研，围绕铁路工人运动与红色交通线历史进行专题学习。
　　展馆入口处，一段长约20米的铁轨被原地保留，铁轨侧面标有“1946”字样。据馆内工作人员介绍，这段铁轨系陇海铁路天水段铺设时使用，沿用至20世纪90年代才被更换。铁轨旁的信号灯、道岔操作杆和手动扳道器均为同期设备，按原貌陈列于展馆前坪。队员们蹲下来看铁轨侧面的铭文，数字已经有些模糊。
　　
　　
　　展柜里陈列着一份1948年6月的罢工通告复制件。讲解员说，当时铁路工人因资方拖欠工资发起罢工，提出补发欠薪等六项要求，罢工持续三天，资方全部接受。这是甘肃铁路系统第一次有组织的工人斗争。
　　
　　
　　二楼展厅里，一张1949年8月4日的行车日志引起队员们的注意。日志上记录着解放军物资列车通过天水站的时间、车次和物资品类。讲解员介绍，解放前夕铁路工人组织了护路队，昼夜巡查，保护了渭河铁路大桥不被炸毁，还冒着炮火抢修线路转运物资。
　　展馆外墙是一面红砖墙，墙上刻着一些姓名缩写和年份。队员走上前一个一个看，最早的是1946年，最晚的是1963年，一共47组。讲解员说，这些都是当年参与建路的工人留下的。
　　
　　参观结束后，实践队对展馆周边社区居民开展了调研访谈。天水铁路分馆的建立不仅保护了陇海铁路天水段的历史遗存，也让铁路工人的故事被更多人知晓。当晚，实践队召开小结会，整理当天的影像素材与文字记录，重点梳理了铁路工运史展区的内容。
　　返校后，实践团队将对调研素材进行分类整理，撰写社会实践调研报告，并面向校内师生开展宣讲。（通讯员徐天予）