访充电桩现状，寻新能源发展良方

      今日大学生许昌7月29日电（通讯员：宋青滢）为深入研究新能源汽车的充电问题，调查充电基础设施的建设情况以及存在问题，并从中找出针对性应对措施，实践队分别走访询问了比亚迪汽车海洋网(郑州裕缘4S店)，以及云快充汽车充电站（金水区停车场）等多个充电站地点。华北水利水电大学管理与经济学院“稳电保链”实践队去往郑州市区开展实地调研。
为了深入了解新能源汽车的普及率和购买率，实践队首先去往了郑州比亚迪汽车4S店。通过与店内销售人员的详细沟通调查，我们了解到，为了提升客户对新能源汽车的购买欲望，店内开展“买车送桩”的活动，即购买新能源汽车就可以免费安装充电桩，但需要满足两个条件：其一，需要向国家电网报备，并与车主所在小区物业进行协商沟通，其二，车主需要有私人车位。通过观察，店内主要销售纯电式汽车和混动式汽车两种汽车，纯电式汽车充电速度快，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量的大小，而混动式汽车采用传统的内燃机和电动机作为动力源，混合动力装置既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥电动机无污染、低噪声的好处。据销售人员所述，大部分购买者考虑里程问题，更倾向于购买混动式汽车，纯电式汽车价格在10万元以下的车型受众更广泛，价格在10万元以上考虑购买的人数较少。
      接着，实践队前往金水区停车场云快充汽车充电站，通过走访调查，有群众反映该充电站存在充电桩数量少，分布不合理，服务费高于电费，且存在霸占充电位的情况，经过实地观察，实践队发现该地充电桩数量较少，设备老旧，地方不支持建设充电桩，需求量与实际供应量不符。
      本轮调研实践队增加了对新能源汽车的调查，走访了多个充电站，去往小区、商场等充电桩需求量大的地方，揭示了当前我国新能源汽车行业的发展，充电桩服务存在分布不平衡等问题。华水学子们脚踏实地，秉持着不怕苦、不怕累的精神，深入贯彻我校“勤奋严谨，求实创新”的校训，实践队会持续跟进充电桩的实际调查，并提出我们的建议和思考，希望能为我国绿色经济发展做出贡献，展现我们青年人的力量，发扬新时代青年奋斗拼搏的精神！